Dyzelinas virimo temperatūros diapazonas turi 180∼370℃ ir 350∼410℃ dviejų rūšių. Nurodyti naftos produktų ir perdirbtų produktų, įprotis žema virimo temperatūra ir virimo temperatūros intervalas vadinamas šviesos ir priešingai paūmės. Todėl pirmoji, vadinama šviesos dyzelinė alyva, pastarasis, vadinamos sunkiosios dyzelinės. Dyzelinis kuras yra klasifikuojama pagal kietėjimo temperatūra, pvz., 10 -20, nurodant mažai naudoti temperatūros, biodyzelinas, Dyzelinas aliejus yra plačiai naudojamas didelių transporto priemonių ir laivų. Nes didelės spartos dyzelinis variklis (automobilių naudojimo) nei benzino variklio provincijos naftos, dyzelino paklausos augimo tempas yra didesnis nei benzino, kai mažų automobilių taip pat pereiti prie dyzelinio. Dyzelinių degalų kokybės reikalavimai geros degimo efektyvumą ir sklandumą. Degimo efektyvumą 16-alkanas vertę didesnis tuo geriau, biodyzelino daqing žalios naftos iš 16 alkanas vertė iki 68. Biodyzelinas greitųjų dyzelinis variklis su 42∼55, mažos spartos žemiau 35 lengvųjų dyzelinių 16 alkanas vertė. Jūs negalite įdėti į plastikinį kibirą ar jūs būsite užsidegti.
Fizinių savybių dyzelino gali būti vertinami iš ieškote, kvapo, drebulys ir neliesti. ① Žr.: dyzelinas yra arbata, geltonos arba rudos, baltos ir taip toliau. Per 3,5 spalvos skaičių, permatomas. ② kvapas: nėra Specialus dyzelino skonio, arba panaši į dyzelino kvapas, jokios rūgšties kvapas ir kitus aštraus skonio. ③ kokteilis: gaminti mažas burbulas, išnyksta lėčiau nei benzinas, geras takumas. ④ liesti: lakiųjų lėtai, jaustis sklandžiai.
Dyzelinas: Šviesos naftos produktų, sudėtingų angliavandeniliai (anglies atomų, apie 10 ~ 22) mišinius. Dyzelinio kuro. Daugiausia iš žalios naftos distiliacijos, katalizinio krekingo, karšto krekingo, hidrokrekingo žemo, naftos koksavimo pagamintas dyzelinis distiliatas, gamybos procesas taip pat gali būti pagaminti iš skalūnų naftos perdirbimo ir akmens anglių suskystinimas. Suskirstyti į šviesos dyzelinė alyva (virimo temperatūros intervalas apie 180 ~ 370℃) ir sunkiųjų dyzelinių (virimo temperatūra maždaug 350 ~ 410℃) dvi pagrindines kategorijas. Plačiai naudojami didelių transporto priemonių, geležinkelio lokomotyvams, laivas laivus. Biodyzelinas svarbiausias pasirodymas dyzelinio kuro yra uždegimo ir sklandus. ① Uždegimo. Greitųjų dyzelinių variklių reikalauja, kad dyzelinio kuro įpurškimo į degimo kamerą piestelėje oro ir nedelsiant Automatinis uždegimo deginimas, greitai susiformavo taip lengvai degimo paklausa. Intervalas į cilindrą, pradedant kuro įpurškimo, uždegimo pradžios vadinamas uždelstos uždegimo laikotarpiu arba per gaisrą VVG. Biodyzelino kuro užsidegančios taškas yra mažas, uždegimo laikotarpis yra trumpas, t. y. į gaisrą yra geras. Apskritai, 16-alkanas vertė naudojama kaip rodyklės įvertinti dyzelinių savaiminis užsidegimas. ② likvidumo. Kondensacijos taškas yra svarbus indeksas įvertinti sklandumą, dyzelinis kuras, o tai rodo, kad degalų temperatūra gali būti gabenami be šildymo. Biodyzelino dyzelinės alyvos kondensato taškas yra maksimali temperatūra, kai aliejus yra atvėsinamas iki takumas nurodytomis sąlygomis nuostolių. Kondensato punktas taip pat yra didelė, kai parafinas, dyzelinės alyvos kiekis yra didelis ir virimo temperatūra yra aukštesnė. Bendro naudojimo dyzelinės alyvos reikalauja, kad kondensato punkto žemesnis už aplinkos temperatūrą 3 ~ 5℃.
Klampumas ir virimo temperatūros intervalas yra tarp žibalo ir alyvos į naftos frakcijas. sudėtingas mišinys, virimo temperatūra nuo 180 ~ 370℃ ir 350 ~ 410℃ dvi kategorijas. Žalią naftą, skalūnų alyvos ir t. t. per procesą tiesiogiai distiliuojant arba skilinėjimą sistema. Pagal skirtingo pobūdžio žalios naftos, parafino pagrindu dyzelino naftos, naftenų alkilo dyzelinė alyva, naftenatas aromatinių dyzelino ir t. t. Biodyzelinas priklausomai nuo tankio naftos ir jos perdirbimo produktų, įprastas virimo temperatūra ar žemos virimo temperatūros intervalas vadinamas šviesos, priešingai paūmės. Paprastai skirstomi į dyzelinių lengvųjų ir sunkiųjų dyzelinių. Parafino pagrindu dyzelino taip pat naudojamas kaip žaliavos pirolizės etileno ir propileno ir sugeriančios aliejaus.
Dyzelinis kuras yra klasifikuojami pagal kietėjimo temperatūra, pvz., 10, -20, nurodant mažai naudoti temperatūros ir dyzelinis kuras yra plačiai naudojamas didelį transporto priemonių ir laivų. Daugiausia naudojamas kaip dyzelinis variklis skystasis kuras, dėl didelio greičio dyzelinis variklis (automobilių) nei benzino variklio kuro, biodyzelino Dyzelinas naftos augimo poreikis yra didesnis nei benzino, kai mažų automobilių jau perėjo Dyzelinas.